Topes de Parqueo para Vehículos

Optimice la gestión del espacio en sus zonas de parqueo con nuestros topes de concreto de alta resistencia, diseñados para durar y ofrecer máxima seguridad y orden.

Modelos y Especificaciones

Tope de Parqueo Modelo #1 de 1.80 M

Ideal para parqueos que requieren una delimitación clara y robusta. Nuestro Modelo #1 de 1.80 M combina durabilidad con un diseño funcional.

Diagrama del Producto

Diagrama Tope de Parqueo N°1

Armadura Interna

Diagrama de Armadura Interna

Especificaciones Técnicas

  • Tope de concreto reforzado para parqueo vehicular modelo N° 1 de 1.80 mt. de longitud, con 15 cm. de base y 10 cm. de alto.
  • Con 5 puntos para anclaje al piso, cada uno con un diámetro de 1". (Para el anclaje se pueden utilizar cabos de varilla #3 y rellenar con epóxi).
  • Altura máxima del tope: 10 cm. para evitar el roce de las parrillas de automóviles.
  • Concreto vibro compactado, con resistencia a la compresión de 245 kg/cm2 a 28 días.
  • Peso aproximado por unidad: 50 Kg.

Materiales Utilizados

  • Acero de refuerzo: cemento, agregados y aditivos bajo normas ASTM.
  • Armadura interna en 4 varillas de acero deformado grado 70, calibre #2, con 8 aros calibre #2 soldados a la armadura principal (Material de primera calidad).
  • Cemento Portland Tipo MP/AR RTCR 383 (Uso Industrial).
  • Agregados clasificados, de excelente calidad a partir de triturados de piedra de río.
  • Agua empleada en la mezcla y curado: inodora, incolora e insípida.

Tope de Parqueo Modelo #1 de 0.60 M

Este modelo es ideal para espacios que requieren una delimitación más compacta sin sacrificar la resistencia y durabilidad. Su diseño es consistente con el Modelo #1 de 1.80 M, adaptado a una longitud menor.

Diagrama del Producto

Diagrama Tope de Parqueo N°1 de 0.60m

Armadura Interna

Diagrama de Armadura Interna

Especificaciones Técnicas

  • Tope de concreto reforzado para parqueo vehicular modelo N° 1 de 0.60 mt. de longitud, con 15 cm. de base y 10 cm. de alto.
  • Con 2 orificios de 1/2" de diámetro para fijar al piso.
  • Altura máxima del tope: 10 cm. para evitar el roce de las parrillas de automóviles.
  • Concreto vibro compactado, con resistencia a la compresión de 245 kg/cm2 a 28 días.
  • Peso aproximado por unidad: 20 Kg.

Materiales Utilizados

  • Acero de refuerzo: cemento, agregados y aditivos bajo normas ASTM.
  • Armadura interna en 2 varillas de acero deformado grado 70, calibre #2, con 4 aros calibre #2 soldados a la armadura principal (Material de primera calidad).
  • Cemento Portland Tipo MP/AR RTCR 383 (Uso Industrial).
  • Agregados clasificados, de excelente calidad a partir de triturados de piedra de río.
  • Agua empleada en la mezcla y curado: inodora, incolora e insípida.

Tope de Parqueo Modelo #2 de 1.80 M

Este modelo de 1.80 M ofrece una solución robusta y de alta durabilidad para la demarcación de espacios, con un diseño optimizado para diversas aplicaciones.

Diagrama del Producto

Diagrama Tope de Parqueo N°2

Armadura Interna

Diagrama de Armadura Interna

Especificaciones Técnicas

  • Tope de concreto reforzado para parqueo vehicular modelo N° 2 de 1.80 mt. de longitud, 15 cm. de base y 10 cm. de alto.
  • Con 5 orificios para fijarlo al piso, cada uno con un diámetro de 1". (Para el anclaje se pueden utilizar cabos de varilla #3 y rellenar con epóxi).
  • Altura máxima del tope: 10 cm. para evitar el roce de las parrillas de automóviles.
  • Concreto vibro compactado, con resistencia a la compresión de 245 kg/cm2 a 28 días.
  • Peso aproximado por unidad: 55 Kg.

Materiales Utilizados

  • Acero de refuerzo: cemento, agregados y aditivos bajo normas ASTM.
  • Armadura interna en 3 varillas de acero deformado grado 70, calibre #2, con 8 aros calibre #2 soldados a la armadura principal (Material de primera calidad).
  • Cemento Portland Tipo MP/AR RTCR 383 (Uso Industrial).
  • Aditivo bajo normas ASTM C-494, Tipo F, E & G.
  • Agregados clasificados, de excelente calidad a partir de triturados de piedra de río. (Cumplen con las normas ASTM – INTE – AASHTO).
  • Agua empleada en la mezcla y curado: inodora, incolora e insípida.

Tope de Parqueo Modelo #2 de 0.60 M

Compacto y resistente, el Modelo #2 de 0.60 M es una excelente opción para delimitar espacios donde la longitud es limitada, manteniendo la seguridad y el orden.

Diagrama del Producto

Diagrama Tope de Parqueo N°2 de 0.60m

Armadura Interna

Diagrama de Armadura Interna

Especificaciones Técnicas

  • Tope de concreto reforzado para parqueo vehicular Modelo # 2 de 60 cm. de longitud, 15 cm. de base y 10 cm. de alto.
  • Con 3 orificios para fijarlo al piso, cada uno con un diámetro de 1". (Para el anclaje se pueden utilizar cabos de varilla #3 y rellenar con epóxi).
  • Altura máxima del tope: 10 cm. para evitar el roce de las parrillas de automóviles.
  • Concreto vibro compactado, con resistencia a la compresión de 245 kg/cm2 a 28 días.
  • Peso aproximado por unidad: 20 Kg.

Materiales Utilizados

  • Acero de refuerzo: cemento, agregados y aditivos bajo normas ASTM.
  • Armadura interna en 3 varillas de acero deformado grado 70, calibre #2, con 4 aros calibre #2 soldados a la armadura principal (Material de primera calidad).
  • Cemento Portland Tipo MP/AR RTCR 383 (Uso Industrial).
  • Agregados clasificados, de excelente calidad a partir de triturados de piedra de río. (Cumplen con las normas ASTM – INTE – AASHTO).
  • Agua empleada en la mezcla y curado: inodora, incolora e insípida.

Aplicaciones Comunes

🏢

Parqueos Comerciales

Centros comerciales, supermercados y grandes superficies para una gestión eficiente del espacio.

🏥

Hospitales y Clínicas

Delimitación segura de espacios para pacientes y personal, garantizando orden y fluidez.

🏫

Instituciones Educativas

Colegios, universidades y guarderías para organizar el estacionamiento de manera segura.

🏭

Zonas Industriales

Bodegas, fábricas y complejos logísticos para la correcta organización de vehículos pesados y livianos.

🏠

Condominios y Residenciales

Control y orden en parqueos privados, mejorando la seguridad y la convivencia.

🚗

Vías Públicas y Privadas

Utilizados para control de velocidad y delimitación en zonas específicas de tráfico.

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